江西省交通運輸廳公眾出行信息與應急通信服務系統(tǒng)二期升級改造采購項目（采購編號：JXGZ2013-08-0103）電子化政府采購公開招標更正公告
作者：江西國政招標咨詢有限公司 來源：江西國政招標咨詢有限公司 更新時間：2013-11-04 點擊量：3720
江西國政招標咨詢有限公司受江西省交通運輸廳信息中心的委托，根據(jù)江西省政府采購工作領導小組辦公室贛購（2013）部門645號文批復，對江西省交通運輸廳公眾出行信息與應急通信服務系統(tǒng)二期升級改造采購項目（采購編號：JXGZ2013-08-0103）進行電子化政府采購公開招標采購，采購公告于2013年10月28日在江西省政府采購網(wǎng)站和江西省公共資源交易網(wǎng)站上發(fā)布,采購清單如下：
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包號 |
項目編號 |
采購項目 |
數(shù)量
（單位） |
采購預算
（萬元） |
技術要求 |
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01 |
贛購2013B645001 |
江西省交通運輸廳公眾出行信息與應急通信服務系統(tǒng)二期升級改造 |
1套 |
288 |
詳見招標文件 |
現(xiàn)對原招標文件內容作如下更正：
原招標文件中：
一、評標方法：在投標人的投標文件最大限度地滿足招標文件實質性要求的前提下，評標委員會根據(jù)綜合評分法原則進行評分，由價格分權值20%、技術評議分權值65%，商務評議分權值15%組成，滿分為100分。
二、價格評議：價格得分滿分為20分：價格分采用低價優(yōu)先法計算，即滿足招標文件要求且投標價格最低的投標報價為評標基準價，其價格分為滿分。其他投標人的價格分統(tǒng)一按下列公式計算：投標價格得分=（評標基準價／投標報價）×20%×100，計算分數(shù)時四舍五入取小數(shù)點后兩位。對小型和微型企業(yè)產品的價格給予6%的扣除，用扣除后的價格參與評審。
三、投標方案現(xiàn)場講解和項目功能實現(xiàn)情況：
1、投標人對現(xiàn)有江西省公眾出行信息與應急通信服務系統(tǒng)軟件部署、任務設置、功能實現(xiàn)等方面的理解情況和系統(tǒng)結構框架的熟悉情況。優(yōu)的得4分，良的得2分，差的得1分；（4分）
2、投標人對系統(tǒng)整體架構，主要組成部分介紹、系統(tǒng)主要功能特性的實現(xiàn)等方面因素，與項目需求的吻合程度以及偏差情況。優(yōu)的得5分，良的得3分，差的得1分（5分）
3、投標人對現(xiàn)有江西省公眾出行信息與應急通信服務系統(tǒng)和其他關聯(lián)業(yè)務系統(tǒng)間關聯(lián)關系理解情況，以及對各系統(tǒng)間服務接口功能、數(shù)據(jù)交換模式等熟悉情況。優(yōu)的得3分，良的得2分，差的得1分（3分）
4、投標人在方案講解中對專家提出問題是否能一一回答，回答情況是否準確、全面、科學、合理。優(yōu)的得3分，良的得2分，差的得1分。（3分）
四、（二）執(zhí)行標準中1.4系統(tǒng)關鍵技術要求中1.4.9.承建方需與一期項目建設方進行良好的溝通與協(xié)調，能夠從一期項目建設方獲得公眾出行一期系統(tǒng)相關軟件接口標準，并獲得原廠商一期系統(tǒng)及接口開發(fā)許可授權文件，充分理解和掌握一期項目的建設內容、技術、架構等，能夠快速開展升級改造工作，并不影響一期項目的正常運行，保障項目升級的順利進行，以及項目升級后的運維服務工作。
現(xiàn)更正為：
一、評標方法：在投標人的投標文件最大限度地滿足招標文件實質性要求的前提下，評標委員會根據(jù)綜合評分法原則進行評分，由價格分權值10%、技術評議分權值75%，商務評議分權值15%組成，滿分為100分。
二、價格評議：價格得分滿分為10分：價格分采用低價優(yōu)先法計算，即滿足招標文件要求且投標價格最低的投標報價為評標基準價，其價格分為滿分。其他投標人的價格分統(tǒng)一按下列公式計算：投標價格得分=（評標基準價／投標報價）×10%×100，計算分數(shù)時四舍五入取小數(shù)點后兩位。對小型和微型企業(yè)產品的價格給予6%的扣除，用扣除后的價格參與評審。
三、投標方案現(xiàn)場講解和項目功能實現(xiàn)情況：
1、投標人對現(xiàn)有江西省公眾出行信息與應急通信服務系統(tǒng)軟件部署、任務設置、功能實現(xiàn)等方面的理解情況和系統(tǒng)結構框架的熟悉情況。優(yōu)的得6分，良的得3分，差的得1分；（6分）
2、投標人對系統(tǒng)整體架構，主要組成部分介紹、系統(tǒng)主要功能特性的實現(xiàn)等方面因素，與項目需求的吻合程度以及偏差情況。優(yōu)的得8分，良的得5分，差的得2分；（8分）
3、投標人對現(xiàn)有江西省公眾出行信息與應急通信服務系統(tǒng)和其他關聯(lián)業(yè)務系統(tǒng)間關聯(lián)關系理解情況，以及對各系統(tǒng)間服務接口功能、數(shù)據(jù)交換模式等熟悉情況。優(yōu)的得6分，良的得3分，差的得1分；（6分）
4、投標人在方案講解中對專家提出問題是否能一一回答，回答情況是否準確、全面、科學、合理。優(yōu)的得5分，良的得3分，差的得1分。（5分）
四、（二）執(zhí)行標準中1.4系統(tǒng)關鍵技術要求中1.4.9.承建方需與一期項目建設方進行良好的溝通與協(xié)調，能夠從一期項目建設方獲得公眾出行一期系統(tǒng)相關軟件接口標準，并獲得原廠商一期系統(tǒng)及接口（公眾出行信息服務系統(tǒng)）開發(fā)許可授權文件，充分理解和掌握一期項目的建設內容、技術、架構等，能夠快速開展升級改造工作，并不影響一期項目的正常運行，保障項目升級的順利進行，以及項目升級后的運維服務工作。
五、原招標文件（二）執(zhí)行標準中2.1系統(tǒng)總體結構補充內容：
在總體邏輯架構示意圖下方補充內容：“江西省公眾出行信息服務與應急通信服務系統(tǒng)由公眾出行信息服務系統(tǒng)、綜合應急指揮系統(tǒng)、96122統(tǒng)一呼叫中心系統(tǒng)組成。原系統(tǒng)開發(fā)單位分別為北京北大千方科技有限公司、北京四通智能交通系統(tǒng)集成有限公司、江西電信信息產業(yè)有限公司。此次系統(tǒng)升級改造工作以公眾出行信息服務系統(tǒng)的全面升級改造為主，綜合應急指揮系統(tǒng)、96122統(tǒng)一呼叫中心系統(tǒng)的部分升級改造為輔，以便全面提升江西省公眾出行信息服務系統(tǒng)的整體功能、性能，進一步滿足公眾的多樣化出行服務要求，同時響應國家節(jié)能減排號召，為江西省“綠色出行，低碳交通”的發(fā)展作出應有貢獻。通過此次升級改造工作將大幅提高系統(tǒng)間的信息交換與共享機制，將公眾出行信息服務系統(tǒng)、綜合應急指揮系統(tǒng)、96122統(tǒng)一呼叫中心系統(tǒng)形成一個信息縱橫聯(lián)系、上下互通的有機整體。
六、其他事項不變，以原招標文件為準。
采購人名稱：江西省交通運輸廳信息中心
采購人地址：南昌市八一大道275號
采購人聯(lián)系人：王宣
采購人電話：0791-86243373-8003
采購代理機構：江西國政招標咨詢有限公司
采購代理機構地址：江西省南昌市高新區(qū)火炬大街807號泰豪商務大廈A座6樓
聯(lián) 系 人：涂錦芝
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